企業(yè)的高級(jí)管理人員、財(cái)務(wù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)經(jīng)理、資金經(jīng)理、財(cái)務(wù)分析人員、財(cái)務(wù)骨干人員等。
【精準(zhǔn)決策】通過嚴(yán)密的財(cái)務(wù)分析提高企業(yè)決策質(zhì)量,降低決策風(fēng)險(xiǎn)。
【彰顯價(jià)值】財(cái)務(wù)人員不能只是“賬房先生”,更應(yīng)該學(xué)會(huì)做決策層的好“軍師”。
【建立默契】讓業(yè)務(wù)部門和財(cái)務(wù)部門由“互不理解”:變成親密合作伙伴。第一天上午收獲:
1、突破分析瓶頸:很多企業(yè)的財(cái)務(wù)分析都遇到了瓶頸,感覺分析做得太淺,但又不知如何深入,上午的課程老師將帶你頭腦風(fēng)暴,思維轉(zhuǎn)型,重新認(rèn)識(shí)大數(shù)據(jù)時(shí)代下的財(cái)務(wù)分析體系。
2、掌握如何制作一個(gè)總經(jīng)理真正需要的資金管理模型,并且深入了解資金管理模型要解決的問題,與其相配套的業(yè)務(wù)流程及溝通方式。以此為案例,學(xué)員開始打破傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)思路,學(xué)習(xí)基于業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)分析。
第一天下午收獲:
1、全面認(rèn)識(shí)和掌握財(cái)務(wù)分析報(bào)告的最高形態(tài):管理者駕駛艙是如何制作出來的
2、以某制造業(yè)工廠為原型,現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手制作一個(gè)融入了工廠生產(chǎn)排班計(jì)劃的人工成本控制模型;以此為案例,讓學(xué)員了解如何去掌握企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)參數(shù),并且將這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)參數(shù)設(shè)計(jì)為一個(gè)真正落地的成本控制模型。
第二天上午收獲:
1、學(xué)習(xí)建立智能化本量利模型在多元化決策支持中的運(yùn)用,完成實(shí)時(shí)的決策結(jié)果模擬。
2、學(xué)習(xí)用回歸分析方法,研究成本與成本動(dòng)因,
銷售與
銷售動(dòng)因之間的定量關(guān)系,并以為為基礎(chǔ),建立起成本/收入
銷售模型,學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,如何從公司的海量業(yè)務(wù)信息中去尋找
銷售與成本的發(fā)展規(guī)律。
第二天下午收獲:
1、理解財(cái)務(wù)分析的本質(zhì),認(rèn)識(shí)和掌握自動(dòng)化預(yù)算模型的設(shè)計(jì)思路和應(yīng)用技巧。
2、學(xué)習(xí)IBM的財(cái)務(wù)分析之道
第一模塊:如何構(gòu)建贏在未來的經(jīng)營(yíng)分析體系
大數(shù)據(jù)時(shí)代給會(huì)計(jì)行業(yè)帶來的危機(jī)
1、大數(shù)據(jù)時(shí)代下,財(cái)務(wù)人員已然面臨的五大危機(jī)(能力缺失)
2、大數(shù)據(jù)時(shí)代下,財(cái)務(wù)人員必須要做的四大轉(zhuǎn)型(思維/技能)
3、大數(shù)據(jù)時(shí)代下,財(cái)務(wù)人員必須掌握的三大工具(模型/方法)
管理科學(xué)決策三件寶實(shí)用演示
1、管理駕駛艙-企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告的終極形態(tài)
2、自動(dòng)化模型-牽一發(fā)動(dòng)全局,管理者離不開它
3、部門體檢表-讓業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)由水火不容變成親密伙伴
經(jīng)典500強(qiáng)企業(yè)資金管理駕駛艙:
1、問題聚焦:面對(duì)資金管理,總經(jīng)理必提的三個(gè)問題
2、方案解決:設(shè)計(jì)一個(gè)基于業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型的資金管理駕駛艙的基本思路
3、數(shù)據(jù)收集:哪些部門需要提供哪些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)假設(shè)
4、工具運(yùn)用:相關(guān)函數(shù),控制學(xué)習(xí),“工欲善其事,必先利其器”。
5、模型建立:自己動(dòng)手,現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)智能化的資金管理駕駛艙。
6、制度流程:房子不能是建在沙地上的,哪些配套的業(yè)務(wù)制度和流程要跟進(jìn)
第二模塊:如何設(shè)計(jì)駕馭全局的管理者駕駛艙
管理者駕駛艙概論
1、為什么說管理者駕駛艙是企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析的終極形態(tài)
2、案例分享:經(jīng)典的500強(qiáng)外企管理者駕駛艙
經(jīng)典500強(qiáng)企業(yè)人工成本管理模型:
1、問題聚焦:人工成本的監(jiān)控,如何才能算看到了關(guān)鍵點(diǎn)上
2、方案解決:設(shè)計(jì)一個(gè)基于業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型的人力成本預(yù)測(cè)模型的基本思路
3、數(shù)據(jù)收集:哪些部門需要提供哪些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)假設(shè)
4、工具運(yùn)用:相關(guān)函數(shù),控件學(xué)習(xí),表格到模型,從手動(dòng)到自動(dòng),就靠它們了!
5、模型建立:自己動(dòng)手,現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)智能化的人力成本管理駕駛艙。
6、制度流程:房子不能是建在沙地上的,哪些配套的業(yè)務(wù)制度和流程要跟進(jìn)
第三模塊:如何建立引領(lǐng)決策的自動(dòng)化財(cái)務(wù)模型
經(jīng)典500強(qiáng)外企自動(dòng)化預(yù)算模型的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
1、案例分享:經(jīng)典的外企500強(qiáng)自動(dòng)化預(yù)算模型
2、方法保障:標(biāo)準(zhǔn)化財(cái)務(wù)模板的設(shè)計(jì)理念
3、技術(shù)保障:常用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析工具介紹
4、制度保障:如何防止財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)部門之間的信息脫節(jié)
5、案例分享:部門/項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況體驗(yàn)表的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
6、本量利模型的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
7、為什么企業(yè)需要進(jìn)行不確定情境條件下的分析
8、盈虧平衡點(diǎn)的分析
9、敏感性分析
10、情境分析
第四模塊:總結(jié):經(jīng)營(yíng)分析的本質(zhì)與思維體系導(dǎo)圖
經(jīng)營(yíng)分析的本質(zhì)
1、案例分享:如何預(yù)測(cè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
2、如何撰寫經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告
財(cái)務(wù)管控體系與思維導(dǎo)圖
1、如何建立財(cái)務(wù)管控體系
2、頭腦風(fēng)暴:如何建立自己公司的財(cái)務(wù)管控思維導(dǎo)圖呂 軍 老師歷任摩托羅拉、福田康明斯、IBM控股工廠的資深財(cái)務(wù)分析師、高級(jí)財(cái)務(wù)主管、財(cái)務(wù)經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)等職。十五年的跨國(guó)公司工作經(jīng)驗(yàn),其中八年半從事制造業(yè)基地的財(cái)務(wù)分析、成本控制、預(yù)算管理等相關(guān)工作,七年的財(cái)務(wù)咨詢與企業(yè)培訓(xùn)授課經(jīng)驗(yàn)。對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)和控制程序有深刻理解,精通SAP系統(tǒng)、應(yīng)收賬款管理、成本控制與結(jié)算、全面預(yù)算編制管理和財(cái)務(wù)分析體系建設(shè)等工作。