CQI—9熱處理系統(tǒng)評估其它上課時間：

對此感興趣的所有對象

課程背景:
本課程時長為3天。
熱處理作為一個特殊過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。為了系統(tǒng)解決上述問題，美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的熱處理工作小組開發(fā)了熱處理系統(tǒng)評審CQI-9：SpecialProcess:HeatTreatSystemAssessment（HTSA），AIAG于2006年3月發(fā)布了第一版，2007年8月發(fā)布了第二版，2011年11月發(fā)布了第三版。
熱處理系統(tǒng)評估是顧客和產(chǎn)品要求的補充。熱處理系統(tǒng)評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力；適用于組織和供應(yīng)商之間。
HTSA的目標是建立熱處理質(zhì)量管理體系，并通過體系的有效運行不斷滿足顧客，增強顧客滿意度，促進整個供應(yīng)鏈缺陷預(yù)防，持續(xù)改進，減少變差和消除浪費。美國通用、福特、戴姆勒菲亞特克萊斯勒三大汽車公司在其顧客特殊要求中均HTSA提出要求，凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過程審核。

課程受益:
全面理解CQI-9熱處理系統(tǒng)的要求，識別和滿足顧客特殊要求；
獲得有效實施CQI-9的方法和思路；
學(xué)習(xí)熱處理過程控制的有效方法；
識別熱處理過程失效模式并采取預(yù)防行動；
降低熱處理產(chǎn)品的風險；
借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進熱處理系統(tǒng)，從熱處理質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及熱處理設(shè)備控制等角度推進組織的整體提升。

課程大綱

1.CQI-9簡介
1.1CQI-9是顧客特殊要求
1.2CQI-9主要內(nèi)容
1.2.1范圍
1.2.2熱處理系統(tǒng)評估程序
1.2.3評估表和過程表
1.3CQI-9第三版主要變化
討論1：
討論2：CQI-9評估與TS16949認證
2.熱處理基礎(chǔ)知識
2.1材料學(xué)基本概念和原理
2.2熱處理基本概念和原理
2.3金屬熱處理工藝概述
2.4：金屬熱處理失效模式、原因分析、控制要點
討論3：
討論4：
練習(xí)2:
小結(jié)
3.CQI-9條款詳解之一
3.1CQI-9與汽車行業(yè)過程方法
3.2過程風險分析工具案例
3.3CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-管理職責和質(zhì)量策劃(20條)
討論5
3.4CQI-9條款詳解之二
3.5CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-場地和物料處理職責(16條)
案例
3.6CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-熱處理設(shè)備(21條)
案例：常見的熱處理設(shè)備
練習(xí)3:列出評估目的和證據(jù)
小結(jié)
4.作業(yè)審核
4.1作業(yè)審核概述
4.2審核要求與客觀證據(jù)查找
練習(xí)4
5.高溫測試
5.1熱電偶
5.2儀器儀表
5.3系統(tǒng)精度測試(SAT)
5.4爐溫均勻性測試(TUS)
案例
練習(xí)4
6.CQI-9評估難點及審核技巧
6.1CQI-9運用過程方法的評估思路
6.2評估技巧
6.3難點及對策
案例：評估過程中常見的不符合